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2006年6月 1日 (木)

新潟空港前駅~。

Daaさんのブログでも取り上げてました。

県の構想で…
JR白新線「大形」駅を「新潟空港前」駅に改称して
シャトルバスで結ぶというもの。

新潟―大形間は…普通で8分。190円です。

現在、新潟駅からの空港行:新潟交通急行バスだと…
350円。所要時間は20~25分です。

つまり、今以上にアクセスを向上させるには…
シャトルバスは、完全に大形駅到着に出発を合わせて、
10分以内に150円以内で結ぶ必要がある訳です。

そんなん無理やん!

村上方面からで、特急も停車させるにしても、
それほど利用客を望めるか?
さらに、西方面からの誘導を進めるなら…
1 白新線の複線化
2 信越線分岐周辺の改良
3 レールの大型化
4 大形周辺の道路整備
5 上越新幹線と白新線の連絡強化
6 越後線および信越線との連絡強化。または、直通化
7 白新線列車の高速化

といった感じで、相当の設備投資が必要なことは
明らかです。

中途半端なイメージ戦略は、無意味以外の何ものでも無いでしょう。

それならば…
新潟交通の急行バスのルート変更によるアクセス向上のほうが
手っ取り早いし、現実的です。

何よりも新潟空港発の便増強などの対策も並行して講じないと
意味無いです。

4キロの距離…近くて遠いですよ。

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今日30日付の新潟日報朝刊の1面を見て首をかしげる記事がありました。 [続きを読む]

受信: 2006年6月 1日 (木) 09時24分

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今朝の新潟日報の1面トップに、とんでもないニュースが載った。 「新潟空港前駅」を... [続きを読む]

受信: 2006年6月 1日 (木) 16時04分

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----- 転載 ------------------------------- 「新潟空港前駅」を県が構想  県が、新潟空港へのアクセス整備の一環で、空港に近いJR白新線の大形駅(新潟市)を「新潟空港前駅」と改称し、同駅と空港とをシャトルバスで結ぶ構想を進めていることが29日、分かった。JR東日本など関係各機関に要請、了解が得られれば来春にも実現したい考えだ。  同駅は空港ターミナルと約4キロの距離。JR駅の中では最も空港と近い。「空港前」の名称を用いることで、県内外へ空港自体の知名... [続きを読む]

受信: 2006年6月 2日 (金) 20時38分

» 「新潟空港前駅」構想に疑問 [I like people.]
以前地元の新聞でこの話題が出ました。「新潟空港前駅 県が構想」―仰々しいタイトルに惹かれま [続きを読む]

受信: 2006年6月18日 (日) 15時51分

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